fuerte marejada. esas son las dos palabras que mejor podrian resumir lo que esta pasando en el sector pesquero español. las restricciones medioambientales impuestas por la comision europea, la fuerte subida de los costes, la competencia desleal desde asia, la caida del consumo y la falta de un relevo generacional han provocado una tormenta perfecta, arrastrando a las grandes compañias españolas a una de las situaciones mas complicadas de su historia reciente.
el comercio mundial se encuentra en un momento de gran tension, una tension que ahora se nota en españa. ante la perspectiva de una ruta peligrosa a traves del mar rojo, rumbo al canal de suez, que conecta los oceanos de asia con el mar mediterraneo, las navieras han cambiado su ruta, redireccionando sus naves hacia el cabo de buena esperanza, en sudafrica y ahora, todos los envios transoceanicos hacia a los puertos de europa se han encontrado con un cuello de botella en los puertos españoles, que se han visto congestionados por momentos ante el alto trafico.
durante años, china ha sido la fabrica del mundo. es capaz de producir practicamente cualquier cosa y sus obras han sido enormes llevando al pais a una modernizacion que ningun otro ha logrado en tan poco tiempo. el puente mas largo del mundo une los polos industriales de china, mientras que sigue siendo una potencia exportadora de primer nivel. sin embargo, la guerra comercial entre los estados unidos y china ha hecho que el gigante asiatico ya no sea el mercado idoneo para que muchas empresas deslocalicen alli sus fabricas. por este motivo, se estan buscando nuevos me
a principios de la decada de los años 2000, china se convirtio en la mayor potencia industrial y en un proveedor crucial para el resto del mundo. ahora, su economia se ha estancado y su deuda publica es cada vez mayor. ¿cuales son los motivos que explican esta deflacion? ¿que ha provocado la caida del dragon asiatico?
al deficit de informacion sobre aspectos cuantitativos y cualitativos de la gestion, se suma otro asunto poco alentador: demasiados proyectos de pequeño calado, como una lluvia fina, a los que no se les supone un efecto realmente transformador.
la recuperacion economica de china era una de las grandes esperanzas de una economia global acorralada por la incertidumbre, la inflacion y la creciente fragmentacion. sin embargo, hace unas semanas comenzaron a aparecer los primeros datos que revelaban la perdida de impulso la actividad china. este mal augurio parece confirmarse con un indicador casi en tiempo real de la economia del gigante asiatico: el precio y la demanda de cobre. el precio de este metal ha entrado en una estructura de mercado que se conoce como contango y que se produce cuando hay exceso de alguna m
mientras que europa se enfrenta a una crisis de envejecimiento poblacional y estados unidos y china se disputan el titulo de gran potencia del siglo xxi, asia y africa incuban a las posibles potencias del futuro. la historia reciente ha demostrado que, si bien el liderazgo tecnologico e industrial es un factor fundamental para trascender en la comunidad internacional, tener una poblacion lo suficientemente amplia para crear un mercado interno robusto (que haga posible seguir la formula del milagro chino) es tambien un elemento clave.
demasiado bien estaba llevando el mercado hipotecario español la escalada del euribor y hemos tenido que esperar hasta comienzos de este año para encontrarnos con numeros que ya empiezan a preocupar, registrando en el mes de marzo su peor trimestre desde el tercer trimestre de 2020 en terminos de volumen de firma de hipotecas, segun se desprende de los datos publicados por el banco de españa.
en la actualidad, entre el 5 y el 7% de los dispositivos de apple se fabrican en india, pero el pais asiatico confia en que el gigante de cupertino aumentara su produccion hasta alcanzar el 25%. este movimiento responderia a uno de los esfuerzos del fabricante del iphone para reducir su gran dependencia de china, pais en el que ha confiado, a traves de foxconn y otros socios, durante muchos años.
el pais asiatico se ha convertido en el segundo mercado mas importante para las compañias germanas -solo por detras de eeuu-, mientras que, a los exportadores chinos, la maquinaria procedente de alemania les ha permitido posicionarse como actores clave de las cadenas de suministro mundiales. no obstante, este romance podria haber llegado a su fin.
pocos objetos hay mas universales que el boligrafo. la pregunta no es \"¿quien no tiene uno en su casa?\", sino \"¿quien no tiene un monton de ellos en su casa?\". da igual la evolucion de la tecnologia, el hecho de que cada vez escribamos mas a ordenador y menos a mano, incluso desde edades cada vez mas tempranas. da igual todo, los bolis siguen siendo basicos.
el comercio online que, en 2021, ha superado los 10 billones de euros, viene de la mano de innovadores protocolos de logistica para que el cliente al igual que compra un producto pueda devolverlo, o cambiarlo. la denominada logistica inversa sin duda ha venido para quedarse, pero necesita una evolucion. a dia de hoy este proceso cuesta de media a las compañias mas de 7.000 millones de euros, segun cifras del sector, por lo que la logistica esta ojo avizor para conseguir estos jugosos contratos.
a las puertas del encuentro que empezara a trazar el rumbo de china durante los proximos cinco años, nuevas advertencias por parte del fmi sobre la economia del gigante asiatico y la rivalidad con estados unidos sirven de preludio para la cita.
durante su intervencion en la apertura del evento wake up! spain, pedro sanchez ha anunciado un perte de microchips y semiconductores dotado con 11 000 millones de euros. el anuncio es la continuacion española de la ley europea de chips, un gran plan de 43 000 millones de euros que tiene como objetivo evitar la dependencia que el viejo continente tiene de asia y estados unidos en el terreno de los semiconductores.
no hay un solo indicio que parezca apuntar, ni siquiera timidamente, que la relevancia que tiene actualmente esta industria se vaya a resentir. en realidad sucede todo lo contrario; lo mas razonable es asumir que industrias como la de la automocion, la informatica personal o la electronica de consumo, entre muchas otras, en el futuro tendran una dependencia aun mayor de los circuitos integrados.