| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior |
|---|
| % | Valor | % | Valor |
|---|
| 2012 12 | 2.407,9 | -9,0 | -198,2 | 0,3 | 8,3 |
| 2012 11 | 2.416,2 | -10,9 | -236,7 | -1,0 | -23,5 |
| 2012 10 | 2.392,7 | -11,4 | -244,7 | -3,0 | -69,0 |
| 2012 9 | 2.323,7 | -12,2 | -252,2 | -1,4 | -32,2 |
| 2012 8 | 2.291,5 | -12,9 | -261,9 | -1,0 | -22,6 |
| 2012 7 | 2.268,9 | -13,3 | -266,4 | 0,7 | 15,3 |
| 2012 6 | 2.284,3 | -12,9 | -261,2 | 2,3 | 52,8 |
| 2012 5 | 2.337,1 | -13,2 | -272,5 | 1,2 | 27,7 |
| 2012 4 | 2.364,8 | -11,5 | -244,3 | 0,3 | 7,0 |
| 2012 3 | 2.371,8 | -10,3 | -221,5 | -0,8 | -18,5 |
| 2012 2 | 2.353,3 | -10,2 | -218,7 | -2,8 | -64,9 |
| 2012 1 | 2.288,4 | -8,7 | -183,2 | -3,6 | -78,7 |
| 2011 12 | 2.209,7 | -7,6 | -156,6 | -1,4 | -30,2 |
| 2011 11 | 2.179,6 | -7,5 | -152,0 | -1,5 | -31,6 |
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