| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior | ||
|---|---|---|---|---|---|
| % | Valor | % | Valor | ||
| 2012 9 | 288,8 | -14,6 | -36,8 | -0,1 | -0,2 |
| 2012 8 | 288,7 | -14,3 | -36,2 | 0,4 | 1,1 |
| 2012 7 | 289,8 | -14,3 | -36,2 | 0,3 | 0,9 |
| 2012 6 | 290,7 | -15,4 | -38,7 | 0,9 | 2,6 |
| 2012 5 | 293,2 | -15,3 | -38,9 | -1,6 | -4,5 |
| 2012 4 | 288,8 | -12,5 | -32,0 | -1,8 | -5,1 |
| 2012 3 | 283,7 | -8,6 | -22,5 | -1,7 | -4,8 |
| 2012 2 | 278,9 | -6,8 | -17,7 | -1,8 | -4,9 |
| 2012 1 | 274,0 | -6,1 | -15,7 | -3,2 | -8,4 |
| 2011 12 | 265,6 | -4,3 | -11,0 | 0,2 | 0,6 |
| 2011 11 | 266,2 | -3,7 | -9,5 | -3,1 | -8,0 |
| 2011 10 | 258,3 | 0,8 | 2,0 | -2,5 | -6,3 |
| 2011 9 | 252,0 | 3,0 | 7,8 | 0,2 | 0,5 |
| 2011 8 | 252,5 | 3,2 | 8,3 | 0,5 | 1,2 |