| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior | ||
|---|---|---|---|---|---|
| % | Valor | % | Valor | ||
| 2012 6 | 7.706,0 | -13,5 | -1.199,2 | -5,7 | -464,2 |
| 2012 5 | 8.170,2 | -14,4 | -1.370,5 | 0,2 | 13,4 |
| 2012 4 | 8.156,9 | -0,8 | -64,7 | 3,4 | 269,1 |
| 2012 3 | 7.887,8 | -7,3 | -624,2 | 5,7 | 422,9 |
| 2012 2 | 7.464,9 | -5,7 | -451,6 | -12,3 | -1.047,6 |
| 2012 1 | 8.512,5 | -1,5 | -131,2 | -0,1 | -4,8 |
| 2011 12 | 8.517,3 | -7,1 | -650,9 | 6,4 | 511,3 |
| 2011 11 | 8.006,0 | -9,7 | -855,0 | -2,0 | -160,8 |
| 2011 10 | 8.166,8 | -0,4 | -33,7 | -2,1 | -172,9 |
| 2011 9 | 8.339,7 | -5,9 | -519,0 | 0,1 | 9,8 |
| 2011 8 | 8.330,0 | 7,3 | 567,6 | -3,2 | -277,9 |
| 2011 7 | 8.607,8 | -5,7 | -521,9 | -3,3 | -297,4 |
| 2011 6 | 8.905,2 | -1,1 | -101,0 | -6,7 | -635,5 |
| 2011 5 | 9.540,7 | 4,1 | 379,0 | 16,1 | 1.319,2 |