| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior | ||
|---|---|---|---|---|---|
| % | Valor | % | Valor | ||
| 2013 4 | 4.271,2 | -5,0 | -225,7 | -0,9 | -38,4 |
| 2013 3 | 4.309,6 | -5,4 | -243,5 | -1,8 | -79,6 |
| 2013 2 | 4.389,2 | -5,1 | -234,8 | -1,3 | -58,8 |
| 2013 1 | 4.448,0 | -4,3 | -198,3 | -1,1 | -48,9 |
| 2012 4 | 4.496,9 | -3,6 | -170,1 | -1,2 | -56,2 |
| 2012 3 | 4.553,1 | -3,0 | -142,5 | -1,5 | -70,9 |
| 2012 2 | 4.624,0 | -3,9 | -187,5 | -0,5 | -22,3 |
| 2012 1 | 4.646,3 | -4,4 | -214,7 | -0,4 | -20,7 |
| 2011 4 | 4.667,0 | -4,4 | -213,5 | -0,6 | -28,6 |
| 2011 3 | 4.695,6 | -5,4 | -267,4 | -2,4 | -115,9 |
| 2011 2 | 4.811,5 | -5,0 | -253,3 | -1,0 | -49,5 |
| 2011 1 | 4.861,0 | -4,4 | -221,4 | -0,4 | -19,5 |
| 2010 4 | 4.880,5 | -3,5 | -178,5 | -1,7 | -82,5 |
| 2010 3 | 4.963,0 | -3,4 | -176,2 | -2,0 | -101,8 |