| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior | ||
|---|---|---|---|---|---|
| % | Valor | % | Valor | ||
| 2013 4 | 2.670,2 | -1,1 | -29,9 | 0,4 | 11,5 |
| 2013 3 | 2.658,7 | -1,5 | -40,6 | 0,4 | 11,2 |
| 2013 2 | 2.647,5 | -2,4 | -66,1 | -1,0 | -27,6 |
| 2013 1 | 2.675,1 | -2,7 | -74,7 | -0,9 | -25,0 |
| 2012 4 | 2.700,1 | -2,4 | -65,9 | 0,0 | 0,8 |
| 2012 3 | 2.699,3 | -2,7 | -74,9 | -0,5 | -14,3 |
| 2012 2 | 2.713,6 | -2,3 | -63,8 | -1,3 | -36,2 |
| 2012 1 | 2.749,8 | -1,8 | -51,3 | -0,6 | -16,2 |
| 2011 4 | 2.766,0 | -1,0 | -28,4 | -0,3 | -8,2 |
| 2011 3 | 2.774,2 | -1,3 | -36,5 | -0,1 | -3,2 |
| 2011 2 | 2.777,4 | -0,4 | -10,0 | -0,9 | -23,7 |
| 2011 1 | 2.801,1 | 1,2 | 33,9 | 0,2 | 6,7 |
| 2010 4 | 2.794,4 | 0,8 | 23,2 | -0,6 | -16,3 |
| 2010 3 | 2.810,7 | 2,2 | 59,6 | 0,8 | 23,3 |