| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior |
|---|
| % | Valor | % | Valor |
|---|
| 2013 4 | 5.896,3 | 1,2 | 69,1 | 0,1 | 8,4 |
| 2013 3 | 5.904,7 | -2,2 | -126,6 | 1,2 | 72,8 |
| 2013 2 | 5.977,5 | -5,0 | -284,4 | 3,6 | 225,2 |
| 2013 1 | 6.202,7 | -10,0 | -563,2 | -4,0 | -237,3 |
| 2012 4 | 5.965,4 | -13,1 | -691,8 | -3,2 | -187,3 |
| 2012 3 | 5.778,1 | -16,1 | -799,8 | -1,5 | -85,0 |
| 2012 2 | 5.693,1 | -17,8 | -859,4 | -1,0 | -53,6 |
| 2012 1 | 5.639,5 | -14,9 | -729,3 | -6,9 | -365,9 |
| 2011 4 | 5.273,6 | -12,3 | -577,0 | -5,9 | -295,3 |
| 2011 3 | 4.978,3 | -8,8 | -403,6 | -3,0 | -144,6 |
| 2011 2 | 4.833,7 | -4,1 | -188,2 | 1,6 | 76,5 |
| 2011 1 | 4.910,2 | -6,5 | -297,5 | -4,6 | -213,6 |
| 2010 4 | 4.696,6 | -8,6 | -370,1 | -2,7 | -121,9 |
| 2010 3 | 4.574,7 | -11,0 | -451,4 | 1,5 | 70,8 |
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