| Fecha | Miles | Variac. año anterior | Variac. período anterior |
|---|
| % | Valor | % | Valor |
|---|
| 2013 4 | 2.809,2 | -0,7 | -18,2 | -1,6 | -43,2 |
| 2013 3 | 2.766,0 | -3,4 | -91,3 | 2,4 | 68,7 |
| 2013 2 | 2.834,7 | -9,1 | -235,4 | 2,2 | 63,3 |
| 2013 1 | 2.898,0 | -10,8 | -282,3 | -3,8 | -107,0 |
| 2012 4 | 2.791,0 | -14,7 | -357,4 | -4,4 | -116,3 |
| 2012 3 | 2.674,7 | -16,1 | -370,3 | -2,9 | -75,4 |
| 2012 2 | 2.599,3 | -16,8 | -373,7 | 0,6 | 16,4 |
| 2012 1 | 2.615,7 | -15,0 | -340,5 | -7,5 | -182,1 |
| 2011 4 | 2.433,6 | -13,1 | -282,2 | -5,6 | -129,2 |
| 2011 3 | 2.304,4 | -10,0 | -209,8 | -3,5 | -78,8 |
| 2011 2 | 2.225,6 | -5,6 | -118,1 | 2,2 | 49,6 |
| 2011 1 | 2.275,2 | -10,5 | -216,2 | -5,8 | -123,8 |
| 2010 4 | 2.151,4 | -11,2 | -217,4 | -2,7 | -56,8 |
| 2010 3 | 2.094,6 | -14,3 | -262,1 | 0,6 | 12,9 |
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