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La carrera que mantienen Airbus y Boeing por liderar el negocio aeronáutico (Airbus se anotó 1.109 pedidos netos de aviones en el 2017 de 44 aerolíneas, y Boeing cerró el año con 912 unidades para 71 clientes) favorece unos planes de construcción muy ambiciosos que cuentan con un panel de más de 6.000 proveedores de componentes de todo el mundo, entre ellos los gallegos Delta Vigo, Coasa y, en menor medida aunque tomando fuerza, Utingal, junto a un pequeño grupo de auxiliares certificadas en el sector y agrupadas en Udega (Unión de Empresas Gallegas de la Aeronáutica).
Se acabó la época de vacas flacas en la industria gallega del metal. Es el mensaje que este miércoles transmitió Enrique Mallón, secretario general de la patronal del sector. «No queremos caer en la euforia, pero somos optimistas», dijo. Los datos avalan ese entusiasmo: la facturación en el 2017 creció dos dígitos, hasta situarse en los 13.125 millones, y recuperó 4.273 empleos con relación al ejercicio anterior, con lo que alcanza un total de 64.500. Vaticinó que a lo largo del 2018 van a necesitar incorporar otros 3.000 trabajadores, la mitad de ellos en el naval. «Ha sido el mejor año de la última d
La Xunta ha pulsado el botón para que el sector eólico vuelva a girar en Galicia. Tras años de parálisis por la reforma energética que suprimió las primas a las renovables, el Gobierno gallego declaró ayer prioritarios 18 proyectos de nuevos parques eólicos, lo que permitirá que entren en funcionamiento en un tiempo récord de dos años. Las empresas tienen hasta el 31 de diciembre del 2019 para que los molinos empiecen a girar o de otra forma perderán sus derechos.
La implantación de un cuarto turno en PSA-Vigopor el récord de ventas de las actuales furgonetas y el lanzamiento de las nuevas (proyecto K9) revoluciona a los proveedores de automoción vigueses. Al menos una decena ya puso en marcha turnos de fin de semana y otros tres negocian con los trabajadores su implantación para hacer frente a un previsible repunte de la producción el próximo año.
La firma Utingal volverá a nivelar la carga de trabajo de sus secciones de aeronáutica y automoción tras la ausencia de nuevos aviones lanzados al mercado por los principales fabricantes y la incorporación de nuevos proyectos en el segundo caso. Así lo explica el gerente de la empresa de Tui, Jesús González, que informa que ya están trabajando en las piezas para los nuevos vehículos comerciales ligeros del Grupo PSA (el proyecto K9) y que recientemente ha ganado un proyecto para proveer a Audi en su factoría de Barcelona.
La firma aeronáutica Delta Vigo continúa con sus planes de expansión en Nigrán. La compra de dos parcelas contiguas a la nave que todavía se encuentra en proceso estará destinada a la construcción de una nueva nave que será destinada, principalmente, como zona logística. El presidente de la firma, Francisco Puga, explicó que necesitan ?una ubicación? en la factoría de Porto do Molle de unos 2.000 metros cuadrados destinada al ?embalaje y expediciones?, es decir, la parte final de las diferentes piezas que realizan en la planta.
Por su capacidad instalada, lista para producir hasta 600.000 coches al año, PSA Vigo es una fábrica especializada en gamas de gran demanda. Su fuerte son los vehículos comerciales, los monovolúmenes y, desde hace unos años, un innovador programa de modelos denominados económicos, destinados a países emergentes. Así ha sido en los últimos años. Pero ahora los planes confirmados por el presidente del grupo, el portugués Carlos Tavares, otorgan a la planta gallega un estatus de liderazgo en Europa, que se confirma con los dos nuevos programas industriales adjudicados y el desvío de la gama de coches económi
La empresa de fabricación de torres eólicas Gestamp Wind Steel Galicia (GRI), ubicada en el parque empresarial de Carballiño, ampliará sus instalaciones con la construcción de una nueva nave para lo cual ha solicitado a la Administración autonómica una parcela de 17.000 metros cuadrados. GRI pretende reforzar en la factoría de Carballiño el proceso de fabricación de los aerogeneradores, estimando una inversión próxima a los cinco millones de euros. La Xunta, por su parte, ya ha dado el primer paso cara a la adjudicación de la parcela, declarando como ?proyecto empresarial singular? dicha ampliación, lo q
La empresa aeronáutica Delta Vigo ha adquirido 15.000 metros cuadrados en el polígono de Zona Franca en Porto do Molle que se suman a los 22.800 metros comprados en el año 2015. El grupo destinará su centro de producción en Nigrán a la fabricación de componentes, donde se desarrollarán la ingeniería, fabricación, montaje, control de calidad y ensayos de materiales, embalajes y expediciones. Con la nueva adjudicación de parcelas, la compañía incrementa en un 67% la superficie de sus nuevas instalaciones. El coste de los terrenos adjudicados ayer se eleva a 1.878.543 euros. La empresa tiene previsto inverti
La firma es la única del país capaz de ofrecer esta capacitación. Trabajarán en el mar Negro en el buque de construcción más grande del mundo.
La auxiliar de automoción Grupo Antolín fue la firma española de más de 10.000 trabajadores que más incrementó su plantilla en 2016. Lo hizo un 50,7%, hasta los 26.845 empleados.
La fabricante de moldes y utillajes para el sector de la automoción y la aeronáutica Matrigalsa ha apostado por el polígono de A Granxa, en Porriño, para ejecutar su plan de expansión. Matrigalsa había sondeado también posibles ubicaciones en Mos y Nigrán para expandir su capacidad industrial y poder acometer proyectos de mayor envergadura, para los que la nave del polígono vigués de Gandariña se quedaba pequeño.
La nueva furgoneta de PSA ya tiene fecha oficial de lanzamiento. El director de la factoría de Vigo, Frédéric Puech, señaló ayer en un acto público que el primer vehículo que será público del lanzamiento del proyecto K9 saldrá de Balaídos entre febrero y marzo del 2018. Este dato permanecía oculto porque la fábrica está periodo de confidencialidad.
Estados Unidos votará el próximo 4 de octubre la primera ley que elimine las trabas a la implementación de la conducción autónoma, y lo hará de forma consensuada entre los republicanos y los demócratas. Ford, General Motors, Alphabet (matriz de Google y de Waymo, su división de vehículo autónomo), Volkswagen o Tesla se han encargado de presionar a los senadores en Washington para que se abra la legislación a favor del vehículo autónomo, ya que varias de ellas han anunciado su pretensión de comercializar vehículos autónomos ya en 2020.
Tan solo hay tres empresas en todo el mundo que producen materia prima para fabricar piezas de polietileno expandido. Desarrollar nuevos materiales. Ese es el objetivo principal de la alianza que, en forma de unidad mixta, mantienen la multinacional del sector de automoción Copo, con sede en Mos, y el centro tecnológico Aimen. En concreto son dos los proyectos que comparten. El primero, con un presupuesto de 2,4 millones de euros, persigue desarrollar nuevas tecnologías para la fabricación de productos espumados, destinados en principio a la industria del automóvil pero pensando en lograr aplicarlos a largo plazo