Relación de artículos y noticias |
Trasmediterranea ha anunciado la entrada en vigor del contrato para la construcción de su nuevo ferry con Astilleros Vulcano. La factoría de Vigo será la encargada del proyecto. El buque, de 139 m de eslora y 22 nudos de velocidad, contará con lo más novedosos avances tecnológicos y modernas soluciones de eficiencia y respeto al medio ambiente que permitirán la reducción de emisiones en un 9% aproximadamente. Entre estas medidas destaca la disposición de catalizadores y el pintado del casco con fluoropolímeros para mejorar el comportamiento hidrodinámico.
Los máximos accionistas de la corporación Gestamp -la familia Riberas- han puesto en venta su filial eólica (Gestamp Wind) dentro del plan de desinversiones en renovables iniciado el pasado 2015, operación que afectaría a la planta de torres eólicas de O Carballiño, Gestamp Wind Steel Galicia (en su origen, de la compañía viguesa Ganomagoga).
La ría de Vigo se ha convertido en banco de pruebas para los drones marinos más grandes y potentes de España. Tras los ensayos de navegación de la embarcación creada por la firma gondomareña Industrias Ferri, ayer Indra anunció que su barco, creado por Seadrone desde Chapela, ya ha sido testado en el entorno de las dos millas náuticas. Ahora, ambos vehículos no tripulados, que serán empleados principalmente en labores de salvamento, avanzan en las siguientes fases de las pruebas de mar.
Para Boston Consulting Group, la fabricación aditiva o impresión 3-D, está a punto de ser ampliamente adoptada en la fabricación industrial. El estudio revela que el mercado de fabricación aditiva; en 2015, había alcanzado aproximadamente $ 5.000 millones. Se pronostica que crecerá a una tasa anual compuesta de casi el 30% hasta el 2020, logrando un aumento de más del triple del tamaño. En ese año, tres sectores: aeroespacial, médico/dental y automóvil representarán, aproximadamente, un 50% del total del mercado. Pero, las empresas interesadas en capturar parte de estas cuotas, deben empezar desde ya a tr
El fabricante alemán de neumáticos y componentes para automóviles Continental invertirá unos 150 millones de euros para incrementar la capacidad de producción de neumáticos de la factoría que posee en Lousado (Portugal), según informó la empresa en un comunicado. La firma indicó que esta inyección económica se destinará tanto al incremento de la capacidad de fabricación anual de neumáticos para turismos a más de 18 millones de cubiertas al año y también a la puesta en marcha de una planta de neumáticos agrícolas en esta instalación. De esta manera, Continental invertirá alrededor de 100 millones
Más de 100 millones de coches comercializados entre 1973 y 2016 llevan componentes fabricados por la planta de Vigo de la multinacional británica GKN Driveline (Grupo GKN). En total, el otro gigante del polígono de Balaídos ha suministrado juntas (para los sistemas de transmisión) a 102.015.603 vehículos en esos 43 años de historia, según ha podido saber FARO. Entre su cartera de clientes (una de las más diversificadas del sector, con unas treinta marcas) destacan firmas premium como Porsche, Mercedes, Maserati, Bentley o Jaguar.
Los 424.000 vehículos ensamblados en la factoría de PSA en Vigo en 2016 consolida a la planta de Balaídos como la primera entre las propias del grupo PSA y además en crecimiento, un 4% en relación al ejercicio anterior. Vigo se hace más fuerte teniendo en cuenta que la segunda factoría del grupo, la francesa de Sochaux, retrocedió un 4,8% el año pasado para ensamblar 347.000 vehículos, según los datos facilitados por Grupo PSA en su memoria anual, que serán analizados en la asamblea que celebrará el próximo 10 de mayo.
El grupo alemán Continental y la japonesa Tesco, ambos en Vila Nova de Famalicão en el distrito de Braga, y Bosch en Braga son las últimas empresas que han anunciado sus inversiones en Portugal. En los tres casos se trata de ampliación de las instalaciones con las que ya contaban en el país luso, lo que demuestra la apuesta de estas multinacionales que siguen anunciando inversiones en la tierra de Camões.
Magallanes Renovables botará el viernes 21 de abril, la próxima semana, su trimarán que genera energía renovable a partir de las mareas, según comunicaron ayer fuentes de la empresa. La plataforma hará sus pruebas oficiales en la Ría de Vigo durante el verano. Posteriormente será enviado a Escocia, centro de referencia en el mundo de estas tecnologías. Este proyecto ha sido posible gracias a la subvención ?Fast Track to Innovation?, financiada por la Comisión Europea con 3 millones de euros con un tramo no reembolsable del 70%. Esto facilitó la captación de capital para continuar con la innovación.
Navantia Fene ya tiene fecha para el embarque de la primera de las cinco estructuras tipo SPAR que construye para el parque eólico offshore de Statoil. Será el próximo 5 de mayo y se llevará a cabo a bordo de un buque heavy lift similar a los que participaron en el traslado de las jackets de Iberdrola el pasado año.
La terminal de contenedores del puerto exterior de Ferrol, que gestiona Ferrol Container Terminal (FCT), realizará mañana la primera operación de carga y descarga de mercancía. Este hito en la historia de la dársea de Caneliñas viene acompañada de la reciente designación de la naviera escocesa MacAndrews como nueva consignataria de la Autoridad Portuaria de Ferrol.
