el grupo tiene tres factorias en españa, figueruelas (zaragoza), vigo y villaverde (madrid) que dan trabajo directo a mas de 15.000 personas. entre las dos primeras suman una produccion superior a los 900.000 vehiculos al año, lo que las situan como uno de los puntos de referencia de stellantis, que agrupa a 14 marcas con centros de produccion en mas de 30 paises. en principio, ninguna de las tres fabricas corre peligro.
la planta del fabricante galo en vigo -que ensambla el modelo peugeot 2008, opel combo, citroën c4 space tourer, grand c4 space tourer, c-elysse y berlingo- produce mas vehiculos que nunca e incluso ha batido record en un año marcado por la crisis del coronavirus que ha provocado el hundimiento de la demanda de vehiculos. un escenario que obligo a psa a activar turnos adicionales de fines de semana con la contratacion de 600 profesionales.
la fabrica del mundo afianza su liderazgo mundial. china, junto con otras potencias de la region, ha impulsado la firma del mayor acuerdo de libre comercio del mundo, que engloba a quince paises de asia y oceania. su firma es un triple hito: para la integracion comercial y el multilateralismo, para el papel de china como lider global y para la moda, que depende de esta region para su produccion.
las fusiones y las cooperaciones seran inevitables para poder financiar las fuertes inversiones vinculadas a la electrificacion, la tecnologia digital y los vehiculos autonomos, pronostica el lider del grupo psa.
falta saber en que medida la centralizacion de la produccion de electricos en francia perjudicara los planes de la factoria gallega, donde ya se produce la version electrica del peugeot 2008 y donde en el 2021 esta prevista la electrificacion de toda la gama de vehiculos comerciales; ademas de la produccion de la version hibrida de todos los modelos.
las ventas totales de las marcas que forman el grupo psa (peugeot, citroën, ds, opel y vauxhall) tuvieron un comportamiento a la baja, practicamente en todo el mundo. en conjunto, se entregaron 3.479.000 unidades, lo que supone una reduccion del 10,3% respecto a 2018
el grupo automovilistico psa y el petroquimico total preven invertir unos 5.000 millones de euros en la creacion de una nueva empresa conjunta, automotive cell company, que emprendera la fabricacion de baterias para coches electricos desde 2023.
las fusion dara lugar al cuarto grupo automovilistico mundial con las marcas fiat, alfa romeo, chrysler, citroën, dodge, ds, jeep, lancia, maserati, opel, peugeot y vauxhall
el grupo psa ha puesto sobre la mesa las medidas que va a implantar a corto plazo en sus marcas para continuar afianzando el cumplimiento de la normativa wltp
la planta de vigo ha recibido unos 660 millones de euros para acometer esas inversiones, por unos 250 millones de euros la de figueruelas (zaragoza) y otros 144 millones la de madrid.
el fabricante automovilistico pierde mucho terreno en china, oriente proximo y latinoamerica
el grupo psa se ha convertido en el lider absoluto del sector de la automocion en españa, tanto en el ambito industrial como en el comercial, con sus 4 marcas peugeot, citroën, opel y ds automobiles; y sus 3 fabricas de vigo, zaragoza y madrid. el año pasado fue responsable de 876.672 vehiculos producidos y 12 modelos, lo que supone un tercio de la produccion automotriz española.