el comercio mundial declina pero la relacion entre los protagonistas del pulso se estrecha en el segundo trimestre por el efecto acaparamiento
la guerra comercial (y de divisas) que mantienen china y estados unidos tiene consecuencias para el resto del mundo
el fabricante automovilistico pierde mucho terreno en china, oriente proximo y latinoamerica
mientras los indicadores agregados siguen sonriendo, las alarmas se disparan en la industria
dos nubes se ciernen sobre la economia global, que continua creciendo, aunque al ritmo mas bajo desde la crisis financiera de hace diez años: el crecimiento en china puede sorprender a la baja, y los riesgos del brexit continuan siendo agudos
2018 ha sido un año agridulce para la economia china. los crecientes aranceles impuestos por la administracion trump, las magras previsiones de crecimiento y una notoria caida del consumo interno han disparado las alarmas de cara al año que viene. a escasos tres meses de que la tregua firmada con estados unidos caduque, y por tanto se reanude la guerra comercial, las previsiones apuntan a una incipiente crisis
una empresa china se llevara el merito de ser la primera del mundo en producir un dron anfibio para uso comercial, pero en realidad el adn de esa pionera aeronave no tripulada es gallego. y es que shanghai uvs intelligence system ha utilizado como base para desarrollar ese vehiculo aereo uno de los ultraligeros fabricados por la compañia gallega colyaer, la unica que queda dedicada a esta actividad en españa, desde sus instalaciones en portonovo.
