la masificacion turistica no solo impacta sobre las comunidades, los recursos y la economia. tambien altera habitos y costumbres y homogeneiza el paisaje. nos hace a todos un poco menos distintos.
"lo que siempre les digo a mis amigos españoles es que no miren solo al norte de los pirineos porque la competencia de las plantas españolas del automovil esta en marruecos y muy pronto tambien en argelia, tunez y egipto". carlos tavares, exceo de stellantis, tenia razon.
el aeropuerto de porto-sa carneiro se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular al ser la terminal de esta zona que mas pasajeros gestiono en 2024. en concreto, segun los datos publicados recientemente por el instituto nacional de estadistica de portugal (ine), la terminal lusa del norte gestiono el año pasado 15,9 millones de pasajeros, mas del doble de lo que asumieron las terminales gallegas en todo el ejercicio.
la industria pesa en la economia española menos de lo que lo hace en los paises de su entorno. esta circunstancia, que en el corto plazo ha servido para responder mejor a los embates de la crisis energetica, siempre ha sido muestra de una debilidad en innovacion y valor añadido de sus empresas y urge no olvidarlo, pese a la gallina de los huevos de oro que encarna el turismo.
la estabilidad politica y oportunidad de inversion proporcionada por la fase de desarrollo del regimen de franco encontro un lugar perfecto para el ocio y descanso de las clases trabajadoras de la europa occidental. las campañas del entonces ministro manuel fraga iribarne promocionaron un turismo que hizo de la ciudad de benidorm el modelo a seguir en la interminable costa del mediterraneo.
en españa, el turismo aporta el 11,6% del pib pero, teniendo en cuenta que los residentes manifiestan una reaccion cada vez mayor en su contra, ¿debe cambiar el modelo para poder sobrevivir?
la llegada masiva de turistas esta generando distorsiones de todo tipo. hablemos de externalidades. una externalidad ocurre cuando los costes generados en una relacion mercantil privada no son asumidos internamente por los participantes de dicha relacion. lo mismo cuando son beneficios.
¿cual creen que es la principal exportacion española? ¿en que piensan que estamos especializados? ¿cuales son las principales industrias de nuestro pais? las respuestas suelen ser variadas, por decirlo amablemente. desde menciones a los pepinos y a las naranjas, pasando por el jamon hasta el aceite de oliva o el turismo como casi el unico sector presente en nuestro tejido productivo. por las respuestas, es evidente que demuestran un importante desconocimiento sobre nuestra propia economia
la concentracion de poblacion en las grandes ciudades en detrimento de las zonas rurales, el descenso de la natalidad , solo resuelto con la llegada de inmigrantes, y el aumento de la esperanza de vida dibujan un escenario de futuro que obligara a a reorganizar las politicas sociales.
el meollo de la cuestion se encuentra en uno de los hitos comprometidos por españa con la union europea para desbloquear uno de los desembolsos del paquete de ayudas previsto en los fondos next generation. el documento que el ejecutivo de sanchez remitio a bruselas recoge un apartado dedicado a la "reforma de medidas fiscales que contribuyen a la transicion ecologica" y, dentro del mismo se incluye, literalmente, "crear un pago por uso de la red viaria de carreteras" como parte de las reformas en materia de movilidad sostenible. el texto, sin embargo, no desarrolla de que manera se concreta esa medida.
el dinamismo del sector exterior español esta sorprendiendo a los analistas. no solo por el buen comportamiento de la principal industria nacional, el turismo, sino porque las exportaciones de mercancias estan alcanzando valores record y los servicios de alto valor añadido (a empresas, de transporte o financieros, entre otros) estan aportando un ‘extra’ al crecimiento economico.
la capacidad de ahorro que se llego a tener con la pandemia ha desaparecido. por aquel entonces las restricciones para combatir el virus lo dispararon de forma forzosa. no se podia consumir y el porcentaje de la renta disponible que las familias se guardaron alcanzo un record del 25% entre abril y junio de 2020 y del 18% en la media del año. en 2021 descendio algo, pero permanecio en cotas muy elevadas, superiores al 10%. y en 2022 aguanto durante la primera mitad. pero ya en el tercer trimestre, con una inflacion rampante y con los hogares recuperando con alegria el consumo en hosteleria y turismo supuso el 61% del crecimiento de la economia española en 2022, segun exceltur
la robusta recuperacion del turismo el año pasado fue uno de los principales motores de la economia española. su aportacion al producto interior bruto (pib) fue de 159.490 millones de euros en terminos nominales, un 1,4% mas que en 2019, y supuso un 61% del crecimiento del pib español, segun los calculos de exceltur.
con el fin de abordar diferentes tematicas relacionadas con la sostenibilidad desde la perspectiva de los expertos, y compartir ese conocimiento con la sociedad, bbva ofrece la posibilidad de descargar de manera gratuita monograficos especializados donde se abordan aspectos asociados al medioambiente, el cambio climatico y su relacion con la movilidad, el urbanismo o el turismo, entre otros.
manuel hernandez es el presidente de la plataforma para la defensa del sector del transporte de mercancias por carretera. es el lider y cara visible de la huelga del transporte que se inicio el 14 de marzo. este paro es el mas importante ocurrido en españa desde el cierre patronal de junio de 2008.