el vino español tiene un problema en estados unidos, que lastran a todo el sector. la caida de las compras desde el pais norteamericano se ha profundizado en el tercer trimestre del año, lo que permite proyectar un resultado negativo para el conjunto del año. hay que tener en cuenta que las exportaciones españolas llevaban tiempo cayendo en volumen, pero ahora, ademas, esa disminucion se ha trasladado tambien al valor de las ventas.
el dinamismo del sector exterior español esta sorprendiendo a los analistas. no solo por el buen comportamiento de la principal industria nacional, el turismo, sino porque las exportaciones de mercancias estan alcanzando valores record y los servicios de alto valor añadido (a empresas, de transporte o financieros, entre otros) estan aportando un ‘extra’ al crecimiento economico.
estamos obligando a nuestra primera industria en exportaciones, 945.000 millones de euros, a transformarse en una industria exclusivamente verde, cuando el mundo todavia no puede comprar nuestros coches verdes.
la guerra en ucrania, la inflacion y los ultimos coletazos de la pandemia han teñido de rojo las facturas de un 2022 que galicia despide con cierto optimismo. al menos en lo que al comercio exterior se refiere. sus empresas han resistido, y eso es mucho decir si se compara con el conjunto de españa.
españa ha experimentado en los primeros siete meses del año un aumento del 24,2% interanual en las exportaciones (un incremento que se debe a que hemos vendido un 6,1% mas en volumen, a un precio un 17,1% mas caro), pero pese a la mejora general, el pais ha experimentado una caida de las exportaciones de algunos productos estrella como los automoviles.
pocos sabian que rusia y ucrania conforman dos de los graneros del mundo hasta que estallo la guerra. sus tierras fertiles alimentan a mas de 400 millones de personas. y el paron de sus exportaciones amenaza con generar una crisis alimentaria global de consecuencias imprevisibles, con muchos importadores sufriendo problemas de abastecimiento y una subida de precios que no tiende a moderarse.
españa es el quinto mayor proveedor internacional de armamento del mundo. solo estados unidos, rusia, francia y alemania superaron las exportaciones de material militar que alcanzo nuestro pais en el año 2020 (ultimo ejercicio con datos disponibles). el dato es casi mas llamativo si se observa que paises quedan por detras viendo que la presencia internacional de la industria de defensa española es mayor, por este orden, que la de naciones tan militarmente potentes como corea del sur, italia, china, paises bajos, reino unido, australia e israel.
la aparente fortaleza de las exportaciones gallegas respecto a las españolas puede convertirse en un gigante con pies de barro si no se trata de fomentar la diversificacion sectorial. de los tres principales sectores exportadores, los dos mas importantes - la automocion y el textil, que suponen aproximadamente la mitad de las exportaciones- se caracterizan por un alto grado de concentracion en ciertos conglomerados empresariales concretos, es decir, citröen e inditex. el sector alimentario, es, por el contrario, mas diver
china ha propuesto en el 2020 año un nuevo paradigma de desarrollo centrado en la circulacion interna con un modelo de circulacion dual en el que se promueven mutuamente la circulacion nacional y la internacional. este nuevo paradigma refleja una clara comprension de la tendencia del desarrollo chino, que desde el 2006 ha visto disminuir de forma constante su parte de las exportaciones en el pib. sin embargo, el nuevo paradigma no significa necesariamente que china deba cambiar la politica seguida hasta ahora de utilizar plenamente los mercados y recursos nacionales e i
estados unidos empieza a dejar de ser un dolor de cabeza para las exportaciones gallegas, en especial para las de la industria alimentaria. hasta hace unos pocos meses, cuando una botella de vino albariño o una garrafa de aceite entraba en un hogar estadounidense, lo hacia con un sobreprecio geopolitico que lastraba la competitividad de las empresas exportadoras.
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la fulgurante recuperacion del comercio global se asienta, basicamente, sobre dos pilares: uno geografico, con asia oriental, origen del virus y ?paradojicamente? gran beneficiada, al haber aprovechado la coyuntura para agrandar su condicion de potencia exportadora; y otro sectorial, con los intercambios de bienes ganando claramente la partida a los servicios.
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el exito de las negociaciones, y la firma del acuerdo, representa un espaldarazo economico y politico para pekin. como principal motor de esta iniciativa, consolida su influencia en asia en detrimento de estados unidos. envia el mensaje de que es pekin, y no washington, el gobierno que esta de verdad interesado en la region. va a poder jugar un papel clave en el desarrollo de las reglas comerciales del continente. el pacto abre nuevos mercados a sus exportaciones en momentos de incertidumbre sobre la marcha de la economia global.
los coches son un buen termometro de la salud de la economia. una vez superada la ultima crisis, las ventas de vehiculos, sus exportaciones y el numero de pasajeros crecieron con fuerza. pero desde 2018 este motor anda gripado. asi, los problemas de la automocion se solapan con los de la economia mundial, reforzandose los unos a los otros.
europa teme una escalada arancelaria en sus exportaciones a estados unidos
el comercio mundial declina pero la relacion entre los protagonistas del pulso se estrecha en el segundo trimestre por el efecto acaparamiento