Vivir mejor que nuestros padres es una esperanza que las generaciones actuales ponían en duda y que el Banco de España corrobora, al menos en términos salariales. El organismo ha elaborado un informe sobre el mercado laboral en el que concluye que la caída de los salarios medios registrada en España desde la crisis financiera de 2008 puede estar ya más relacionada con factores de naturaleza estructural de la economía española que con su posición cíclica.

La ciencia moderna arrancó cuando Galileo mostró que las matemáticas son el lenguaje de la naturaleza. Quizá porque son de letras, los políticos no han entendido ese simple mensaje cuatro siglos después. Antes de que pasen otros cuatro, los legisladores harían bien en estimular la formación matemática de sus hijos y sus nietos, en lugar de condenarlos a la misma ignorancia que han sufrido ellos.

El impacto de la crisis del coronavirus sigue avanzando en las empresas y el empleo a pesar del inicio del desconfinamiento y de la batería de medidas de apoyo a los ERTE. Así lo muestra un estudio del Consejo General de los Colegios de Gestores Administrativos, que concluye que en un futuro inmediato cerrarán 240.000 pymes, de las cuales 135.000 se habrán acogido a un ERTE.

La financiación está ligada a criterios ESG (medioambientales, sociales y de gobernanza). En este acuerdo, Gamesa pagaría una prima en caso de no cumplir los objetivos ESG predefinidos. En caso contrario, la asumirían los bancos.

La economía de Japón se contrajo un -0,9% en el primer trimestre del año con respecto a los tres meses anteriores, de acuerdo a las primeras estimaciones oficiales ofrecidas por las autoridades japonesas esta mañana. La caída es mucho mayor, del -3,4%, en términos interanuales, es decir, entre el primer trimestre de este año y el primero de 2019. Estos datos suponen el segundo trimestre en números rojos para el país nipón el cual, desde hoy, está oficialmente en recesión.

Los coches ya no venden prestaciones, sino tecnología. Y esta tecnología, toda la electrónica que equipan en sus entrañas, la parte más cara en el desarrollo, y por ende en el precio final de venta en los concesionarios. Y es que hasta un 40 % de los costes, van a parar a todos esos ordenadores que hacen de nuestros vehículos unas máquinas tan inteligentes; no al motor o la transmisión.

Los malos presagios sobre el futuro de las instalaciones de Nissan en Barcelona parecen confirmarse. Según la edición digital del diario japonés Nikkei, la compañía tiene previsto cerrar la factoría catalana , que cuenta con tres instalaciones y da empleo de forma directa a unas 3.500 personas.

Las declaraciones de Le Maire sobre la condición de revertir las deslocalizaciones de la producción de vehículos, a cambio de recibir ayudas gubernamentales, también repercuten en las fábricas españolas. La posibilidad de mover modelos de una fábrica a otra no es nada factible, pues el principal problema de Francia radica en la alta competitividad en los costes frente a otros países. Pero sí que puede jugar un papel importante en la fabricación de modelos eléctricos.

Cuando la gran crisis financiera iniciada en 2008 devastaba países enteros, dos prominentes economistas se enzarzaban en un debate que hoy vuelve a cobrar sentido en medio de la emergencia por el coronavirus.

Torres más altas han caído. El dicho se cierne sobre la compañía alemana de ropa y complementos deportivos Adidas, una empresa que hasta hace unas semanas era un modelo de éxito global.