aquellas empresas y areas geograficas que, industrialmente, a traves de tecnologias innovadoras sean capaces de aportar valor al mercado global actual, siempre seran reconocidas y, por ello, seran las mejor posicionadas para garantizar su futuro a largo plazo.
desde principios de año, la ue cuenta con una oficina europea de inteligencia artificial que supervisara la aplicacion de esta tecnologia en los 27 paises de la union. el organismo coordinara la implementacion del futuro reglamento de la ia, que armonizara la gobernanza y promovera una competencia equitativa entre proveedores y desarrolladores en el continente. entre sus funciones tambien estara coordinar el intercambio de informacion y colaboracion entre paises y entidades regulatorias.
la concentracion de poblacion en las grandes ciudades en detrimento de las zonas rurales, el descenso de la natalidad , solo resuelto con la llegada de inmigrantes, y el aumento de la esperanza de vida dibujan un escenario de futuro que obligara a a reorganizar las politicas sociales.
la base de datos incluye la ubicacion, el tamaño y otras caracteristicas de estos proyectos solares. este nuevo recurso publico permitira a los investigadores observar las tendencias en el desarrollo de la energia solar a gran escala, asi como informar sobre la ubicacion y planificacion de futuros despliegues que contribuyan a los objetivos de la administracion biden-harris de descarbonizar el sector electrico para 2035.
todos nos sabemos el pib, la inflacion y el euribor. pero hay otros indicadores mucho menos conocidos, y mucho mas extraños, que los economistas utilizan para averiguar como va realmente la economia... o como se comportara en el futuro. y, curiosamente, algunos de ellos tienen un historial de acierto bastante bueno. sobre todo, comparado con la eficacia general de los metodos de prediccion de estos temas.
un lugar en el que la innovacion y el talento fluyan, las empresas y startups cooperen y se impulse la industria 4.0, que surge a raiz de la transformacion digital, en uno de sus principales centros en el sur de europa. con esa vocacion nace dfactory barcelona, una iniciativa liderada por el consorci de la zona franca de barcelona.
mientras que europa se enfrenta a una crisis de envejecimiento poblacional y estados unidos y china se disputan el titulo de gran potencia del siglo xxi, asia y africa incuban a las posibles potencias del futuro. la historia reciente ha demostrado que, si bien el liderazgo tecnologico e industrial es un factor fundamental para trascender en la comunidad internacional, tener una poblacion lo suficientemente amplia para crear un mercado interno robusto (que haga posible seguir la formula del milagro chino) es tambien un elemento clave.
hay misiones y misiones. se puede entender por mision una tarea realizable con un objetivo fijo que suele ser de naturaleza tactica y a corto plazo; o un concepto aspiracional que proporciona direccion y motivacion a una organizacion durante un largo periodo de tiempo. los directivos que las confunden pueden poner en peligro el futuro de sus empresas.
europa corre el riesgo de perder la carrera global por liderar un cambio tecnologico que supone un nuevo paradigma economico. un riesgo que se ha acrecentado debido a la fuerte ola de proteccionismo inversor que ha impulsado la administracion biden, aparentemente inmune a las debiles protestas europeas, y a la potente presencia de china en los mercados internacionales. una pinza que puede acabar arrinconando a europa y convirtiendola en un mero mercado de consumo tecnologico mas que en una potencia capaz de coliderar el futuro de la industria.
una entrevista con jens andersen, exdirectivo de volkswagen y responsable de estrategia de la marca, ha levantado polvareda. sus palabras contra tesla y elon musk, recogidas por bussiness insider, han sido duras pero, lo mas interesante, es el futuro que anticipa para la automocion europea.
la planta de stellantis en vigo esta viviendo uno de sus momentos mas complicados. la fabrica, una de las mas antiguas de nuestro pais (abierta en 1956 por citroën), ha visto en los ultimos dias como empresa y sindicato han llegado a un acuerdo sobre su futuro. esto es lo que se ha decidido y lo que llega.
en apenas 7 años, glovo ha pasado de ser una startup con apenas 3 empleados, a un gigante tecnologico con presencia en una veintena de paises en europa, africa y oriente medio, mas de 4.000 trabajadores en todo el mundo y que llego a valer 2.300 millones de euros.
el segundo mayor grupo de la automocion del mundo, stellantis, propietario de la mayor fabrica de coches de españa, la de balaidos, no ha asegurado este año su futuro a partir del 2026. los gestores del plan de recuperacion no concedieron las ayudas para la plataforma con la que esta compañia quiere fabricar vehiculos electricos urbanos de ultima generacion.
si bien el incremento de las ventas de coches electricos es una buena noticia, ya que su produccion asegurara el futuro de las plantas, la implantacion del coche electrico supondra un progresivo reajuste de plantilla en el motor, un ajuste que ya comenzara a verse en 2023 en algunas fabricas nacionales.
el reciente daño a los oleoductos nord stream es otro giro en la saga de la crisis energetica de europa. las acusaciones de sabotaje que fluyen libremente entre rusia y occidente contrastan fuertemente con el atrofiado suministro de gas natural. si bien ninguno de los oleoductos transporta activamente gas al continente, las rupturas se suman a un enfrentamiento cada vez mas tenso, incluso dentro de europa, mientras los legisladores reflexionan sobre como intervenir con precision para aliviar las presiones de los altos precios del gas y prepararse para un invierno sin gas ruso.