medir la riqueza y la prosperidad de forma correcta se ha convertido en uno de los grandes retos de los economistas en las ultimas decadas. el pib y la renta per capita son los indicadores mas utilizados y a los que se presta mas atencion. sin embargo, cuando se realizan comparaciones entre paises hay algo que chirria, sobre todo cuando se trata de medir el bienestar. ¿de verdad viven mejor los saudies que los canadienses, segun la renta per capita?
la industria española de componentes de automocion esta sufriendo las consecuencias de la crisis que asola al sector automovilistico en europa, con una fuerte caida de la demanda de coches y un frenazo generalizado en el desarrollo de los vehiculos electricos por el recorte de las ayudas publicas en algunos paises y el auge de las marcas chinas.
a energia mareomotriz es una forma de renovable que se obtiene aprovechando el movimiento de las corrientes y mareas, y que, junto a la energia de las olas (la undimotriz), constituye el conjunto de las energias oceanicas. en el caso de la obtenida de las corrientes de las mareas, el funcionamiento de los dispositivos convertidores es similar al de los aerogeneradores que, mediante turbinas, aprovechan el viento. en esta modalidad, las turbinas mareomotrices usan la energia cinetica (y potencial) del agua en movimiento.
el modelo territorial de españa quedo apenas dibujado y nunca completado en la constitucion de 1978. este hecho, explicable en su momento porque las prioridades eran otras, ha contribuido con el tiempo a renovadas tensiones territoriales graves, principalmente en cataluña y en el pais vasco. el propio texto constitucional ofrece en su mismo seno una via potencial de arreglo.
la remontada economica del sur de europa lleva en marcha ya algo mas de dos años. tras sufrir una caida mucho mas intensa con la crisis del covid, españa, portugal, grecia e italia disfrutaron de un mayor 'efecto rebote'. sin embargo, a este rebote (suele disiparse tras recuperar los niveles previos a la caida) se le han unido otros factores que siguen dando 'alas' a los paises del sur (apodados como pigs durante la crisis de deuda de 2010), mientras que el tradicional eje de poder que conforman francia y alemania se estanca en el mejor de los casos.
hoy, el topico es que la economia española va bien y se utiliza para ello la subida del pib, importante, en efecto, mientras se oculta el nivel de paro, el mas elevado de toda la ue y de toda la ocde, asi como la renta per capita de los españoles, que continua siendo un 25% inferior a la de francia, que no atraviesa precisamente, su mejor momento economico. mientras, el pib per capita español se situa en el furgon de cola de la union de los 27, aun contando ya con todo el exbloque comunista que no viene, precisamente, de un mundo de opulencia.
las cargas tributarias, al no ajustarse a la variacion del ipc, aumentaron mas que los ingresos reales en 2023, segun señala la ocde en un informe para 38 paises. españa ocupa la posicion 14ª en presion fiscal al trabajo, por encima de la media pero por debajo de alemania o francia
europa se encuentra actualmente sumergida en un reto importante, pues su objetivo no es otro que crear una politica energetica comun que permita limitar la dependencia de terceros paises (como rusia y los estados del golfo), especialmente en epoca de conflictos, ademas de la transicion energetica para limitar las emisiones de carbono. pero dentro del propio viejo continente figuran dos posiciones contrapuestas...
mas del doble de las descargas de pescado del caladero del atlantico norte en o berbes ya llegan por carretera. razones logisticas y el precio del gasoil explican una tendencia mas acusada desde el «brexit»
españa es el segundo fabricante de vehiculos de europa y supera ampliamente el volumen de produccion de francia o italia, pese a contar menos fabricas que estos paises, actores historicos de la industria automovilistica.
la agencia de calificacion fitch rebajo la calificacion de la deuda francesa, la primera gran rebaja de una economia desarrollada en años. y eso es solo el principio. francia se encuentra ahora atrapada en un circulo vicioso, en el que incluso reformas perfectamente sensatas desencadenan una oleada de protestas, lo que obliga a nuevas rebajas de la calificacion a medida que se hace evidente la imposibilidad del cambio, aumentando el coste de todo el dinero que el estado tiene que seguir pidiendo prestado. solo hay un punto final probable. una crisis de la deuda soberana
el debate es especialmente intenso en los paises bajos por su pequeño tamaño y elevada densidad de poblacion pero con el agravamiento de la crisis energetica ha llegado a mas paises de europa. irlanda acaba de descubrir que en el 2021 los centros de datos consumieron el 14% de su electricidad, mas que todos sus hogares rurales, y la proyeccion es que en el 2030 llegue al 30%. tambien en francia y luxemburgo hay cada vez mas voces criticas.
el indice compuesto del world container index, elaborado por la consultora britanica drewry, ha caido el 10% esta semana en comparacion con la anterior con lo que suma un total de 30 semanas consecutivas en descenso. los 4.472 dolares por contenedor de 40 pies que marca este indice compuesto representan el 57% menos que el maximo de 10.377 dolares alcanzado en septiembre de 2021, aunque sigue siendo el 21% mas alto que la media de los ultimos cinco años.
la persistencia de una inflacion elevada, tanto historicamente como en relacion a los otros paises de la zona euro, no solo depende del fuerte impacto en nuestra economia de la crisis energetica mundial. a este factor, origen del brote inflacionario, se añade un riesgo que nos es propio: la dinamica de los salarios y de los excedentes empresariales.
españa ha experimentado en los primeros siete meses del año un aumento del 24,2% interanual en las exportaciones (un incremento que se debe a que hemos vendido un 6,1% mas en volumen, a un precio un 17,1% mas caro), pero pese a la mejora general, el pais ha experimentado una caida de las exportaciones de algunos productos estrella como los automoviles.